全球业务

长城汽 车是第一批走出国门的中国汽车企业,1998年即已实现出口,主要出口车型包括SUV、皮卡。其中SUV主要以小型哈弗H2、紧凑型哈弗H6、中大型哈弗H9等车型为主;皮卡主 要以风骏皮卡为主。出口20年来,长城汽车始终在“质”上下功夫,在出口 高附加值产品的同时提升售后服务运营,已在海 外赢得中国最好的汽车品牌口碑,在海外 消费者心中树立了良好的品牌形象,品牌知 名度和国际美誉度不断提升。

自出口以来,长城汽车通过开发KD工厂、设立销 售子公司等形式不断加快国际市场拓展,目前已完成俄罗斯、南非、澳大利亚、厄瓜多尔、智利、马来西亚、乌克兰、伊拉克、沙特、科特迪瓦等60多个国 家和地区市场布局,海外网络数量总计400余家,累计实现海外销售60多万辆。

截至2018年底,海外网络数量总计400余家,其中2018年新建网络100余家,较2017年增长30%。网络覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚及中东非洲、南美亚太等区域市场。通过建 立健全区域经销商模式,创新1+N管理方法,打造哈弗标杆店面,同步规 划多形态服务网点,实现海 外各市场哈弗核心商圈全覆盖,网点形象以高起点、高标准进行策划,成为中 国品牌在海外的网络形象标杆,也为拉 动长城汽车销量奠定基础。

长城公 司的全球化战略也积极响应国家的一带一路号召,目前已 经在俄罗斯建立制造工厂。此外,在马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯、保加利亚拥有5个海外KD组装厂。

  • 2018

    智利最 具权威的汽车网站 MTONLINE举行了2019年最佳车型评选大赛,全新哈弗H6获智利最佳SUV车型。

    哈弗F7 在2018年莫斯 科车展荣列最佳SUV前五,排名第一,被权威汽车杂志列为“2018年莫斯 科车展最重要首发车型”,被俄罗 斯主流汽车网站称为“将彻底 改变俄罗斯市场的车型”。

    哈弗获得2018年度南 非经销商满意度铜奖,超越捷豹路虎、本田、菲亚特等老牌车企。

    2018年新哈弗H9入选澳 大利亚年度四驱车型。

    2018年3月13日,长城汽 车加入国际氢能委员会(Hydrogen Council)。长城汽车成 为首家 进入该委员会的中国汽车企业。

    加速新能源布局,2018年长城 宝马正式签署合资经营合同,成立光 束汽车有限公司,注册资金17亿人民 币合资公司规划了标准年产能16万辆的 国际先进整车工厂。

    2018年,WEY品牌突破了销量20万的里程碑,成为了第一个拥有20万用户 的中国豪华品牌。

    哈弗H7入围智利最佳中型SUV。

    哈弗H6获澳洲“最具价值SUV”赞誉。

    皮卡出口意大利(10台)、保加利亚(240台),长城皮 卡是迄今为止中国唯一一个出口欧盟的皮卡品牌。

  • 2017

    哈弗H9入围澳 大利亚年度四驱车型。

    HAVAL荣获玻利维亚FIACRUZE最佳展台奖。

    哈弗H6获澳洲“最具价值SUV”赞誉。

  • 2016

    长城皮 卡被新西兰最有权威的汽车杂志之一的《Driven》评为“对于未 来有收藏价值的五款汽车之一”。

  • 2015

    哈弗H2斩获殊荣 入围智利“年度最佳SUV”。

    400台风骏批量发送英国。

  • 2014

    2014年1月,哈弗达 喀尔车队第五次征战国际顶级汽车赛事-达喀尔拉力赛,历史性荣获赛段冠军,连续三 年稳居达喀尔前十。

  • 2013

    哈弗E荣获第34届泰国 曼谷国际车展概念车奖。

    凌傲荣获智利“2013年度最具价值汽车。

    长城汽车入围“2013年度亚 太地区最佳上市企业50强”榜单。

    长城H6在秘鲁知名汽车杂志Potencia Pura的年度 颁奖礼上被授予“中国最好的SUV”奖项。

  • 2012

    连续第 三次参加达喀尔拉力赛的哈弗车队,取得突 破性历史最好成绩——第六名的殊荣,位列中国车队第一名。

    哈弗H5获2012马来西亚最佳SUV组装奖。

    风骏皮 卡斩获伊朗四驱拉力赛桂冠。

  • 2011

    长城哈弗SUV上市活动荣誉“2011年智利艾菲奖金奖”。

    长城汽车的哈弗SUV荣获马来西亚2011年度"SUV品类的年度车型"奖项,风骏皮 卡获得皮卡品类提名奖。

    长城汽 车荣获玻利维亚“伊比利亚美洲之眼”广告奖。

    腾翼C30获阿尔 及利亚出租车集团采购1000台大单。

    长城2000台皮卡批量进军欧盟——意大利(首批发运343台)

  • 2010

    哈弗“达喀尔车队”首次代 表自主品牌参加国际顶级赛事-达喀尔拉力赛,顺利完赛。

    长城皮卡获得2009年毛里 求斯皮卡销量冠军

    400台哈弗H5出口意大利。

  • 2009

    长城汽 车四款产品获得欧盟整车型式认证,成为中 国汽车首家获得该证书的中国汽车品牌。

    3300辆迪尔出口利比亚,振奋低迷国际市场。

  • 2008

    长城皮 卡被南非权威媒体《BAKKIE&TRUCK》评为世 界三大皮卡之一。

  • 2006

    1560辆长城 汽车装船出口中东。

  • 1998

    长城迪 尔批量出口伊拉克。

研发实力

长城汽 车在技术研发上坚持“过度投入”,注重有效研发,追求行业领先,为持续 的自主创新奠定了坚实的基础。长城汽 车拥有国际一流的研发设备和体系,具备了SUV、轿车、皮卡三 大系列以及动力总成的开发设计能力。

长城汽 车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利 和韩国设立海外研发中心,构建了 以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局,汇集了全球400余位顶尖汽车工程师、设计师和IT外籍专家,组建了 全球化的万人自主研发团队。未来,长城汽车还将投入300亿元人民币,打造全球化研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾 驶等方面形成领先优势。

全球制造

长城汽 车在中国形成八大整车生产基地。继保定、徐水、天津生产基地后,长城汽 车重庆永川生产基地项目将在2019年底建成投产。未来,随着江苏张家港、山东日照、浙江平 湖和江苏泰州几大项目全部建成后,长城汽 车的整车生产基地将布局华北、华东和西南地区,覆盖SUV、皮卡和 新能源等多种产品。

同时长 城汽车加紧全球化战略布局,已经在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯 和保加利亚等多国建设了海外KD工厂,具备了 满足当地和辐射周边国家的能力。此外,长城汽 车在俄罗斯图拉州建设的中国车企海外首家具备四大工艺的现代化制造厂,投资约5亿美金,一期产能8万台/年,二期产能将达到15万台/年,将于2019年投产。建成投产后,产品不 但面向俄罗斯市场,还将成为长城汽车“进军”欧洲市场的“桥头堡”。

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